太原7月20日電 (諸葛瑞鑫)肇事逃逸、車輛無保、家貧難籌……當(dāng)交通事故傷者因巨額搶救費(fèi)命懸一線,該怎么辦?近日在山西調(diào)研時看到,一套“預(yù)擔(dān)保、快搶救、后付費(fèi)”的無差別綠色通道機(jī)制,正爭分奪秒地為“等錢救命”的傷者開辟生命通道。
“傷者情況危急,立刻啟動綠色通道!”在事故現(xiàn)場,山西交警的一個重要職責(zé)是快速評估傷情并決定是否啟動綠色通道。事故民警抵達(dá)現(xiàn)場后,無需等待責(zé)任認(rèn)定或家屬籌錢,即可立即啟動救助程序,出具墊付通知書。
“在山西發(fā)生交通事故致人受傷,不論責(zé)任在誰、涉事車輛類型、傷者戶籍身份,都能獲得同等的緊急生命救助。”山西省公安廳交通管理總隊(duì)事故支隊(duì)支隊(duì)長張建業(yè)說。
過去,交警為救人甚至需要抵押個人證件,醫(yī)院頭疼欠費(fèi)難題;如今,交警抵達(dá)事故現(xiàn)場即可快速出具墊付通知書,無縫啟動救助流程,救助基金都可以無差別、無限額地為傷員救治墊付7日內(nèi)的費(fèi)用。這樣的無差別道路交通事故救助機(jī)制,山西先行先試。
2019年,山西將道路交通事故社會救助基金管理辦公室由財(cái)政部門劃轉(zhuǎn)至公安交管部門,擇優(yōu)選定中國人壽財(cái)險山西省分公司作為救助基金管理人。通過不斷提升運(yùn)營效率和完善全省服務(wù)站點(diǎn)布局,目前已構(gòu)建起“30分鐘生命急救圈”的服務(wù)矩陣。
“目標(biāo)就是為了盡量再縮短那一分鐘。”中國人壽財(cái)險山西分公司總經(jīng)理唐勇表示,截至目前累計(jì)救助交通事故傷員超2.3萬人,墊付搶救、喪葬等費(fèi)用7.16億元。
為了更貼近民生需求,山西自2018年起兩次修訂《山西省道路交通事故社會救助基金管理辦法》,持續(xù)優(yōu)化制度設(shè)計(jì):將搶救費(fèi)墊付時限由5天延長至7天,為傷者爭取更充分的救治時間;把申請時限由事故后30天放寬至60天,減輕傷者家屬的申請壓力;將“車輛有交強(qiáng)險但不屬賠付范圍”等復(fù)雜情形納入救助范圍,力求實(shí)現(xiàn)全覆蓋;并將7日后的搶救費(fèi)救助限額提高至30萬元,加大保障力度。
隨著這一機(jī)制建立和不斷完善,山西省交通事故死亡率已從2019年的5.24%下降到目前的2.44%。
未來,該機(jī)制還將持續(xù)升級。“只有進(jìn)行時,沒有完成時。”中國人壽財(cái)險山西分公司道交救助基金管理辦公室負(fù)責(zé)人王卉表示,下一步將推動保險公司優(yōu)化理賠服務(wù)、簡化流程,優(yōu)先償還基金墊付款項(xiàng)保障資金高效運(yùn)轉(zhuǎn),并強(qiáng)化科技賦能提升線上服務(wù)能力與整體承辦質(zhì)效,讓群眾的安全感基石更加穩(wěn)固。(完) 【編輯:張子怡】
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