上海1月26日電 (記者 殷立勤)“我們從常熟過來，在上海虹橋站一下火車，就能提前辦理值機(jī)、把行李托運(yùn)完，不用拖著大箱子去上海浦東機(jī)場(chǎng)，一身輕松；打算一會(huì)兒先去黃河路打卡‘繁花’路線，晚上憑登機(jī)牌在上海浦東機(jī)場(chǎng)直接登機(jī)。”1月26日是春運(yùn)第一天，在虹橋火車站東航柜臺(tái)辦理值機(jī)和托運(yùn)手續(xù)的旅客陳女士與家人樂呵呵地如是說。
當(dāng)天，“東航空鐵聯(lián)運(yùn)換乘服務(wù)中心”亮相上海虹橋站到達(dá)層南北2號(hào)出站口，“下高鐵就能辦理值機(jī)和托運(yùn)行李”的模式，為空鐵聯(lián)運(yùn)旅客搭乘東上航航班由浦東機(jī)場(chǎng)及上海虹橋機(jī)場(chǎng)T2出港，提供了“前所未有”的方便。這一服務(wù)的“上新上線”將讓長(zhǎng)三角地區(qū)各大城市至上海虹橋樞紐的“國(guó)內(nèi)鐵路段”與上海始發(fā)“國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空段”雙向銜接的空鐵聯(lián)程運(yùn)輸帶來新的發(fā)展動(dòng)能。
當(dāng)日投用的“東航空鐵聯(lián)運(yùn)換乘服務(wù)中心”是中國(guó)東航聯(lián)合國(guó)鐵集團(tuán)上海局、上海市交通委、上海機(jī)場(chǎng)等單位，共同設(shè)立的。上海虹橋站到達(dá)的東航旅客，能夠在下火車后的第一時(shí)間，辦理后段自上海虹橋機(jī)場(chǎng)T2和上海浦東機(jī)場(chǎng)始發(fā)的東、上航航班值機(jī)與行李托運(yùn)手續(xù)。中心開放時(shí)間為每天7:30至22:30，辦理相關(guān)業(yè)務(wù)截止時(shí)間為虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓始發(fā)航班起飛前1.5小時(shí)、浦東機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班起飛前3.5小時(shí)。截至1月25日，已為140名旅客成功辦理換乘服務(wù)，托運(yùn)行李117件，其中國(guó)際旅客98人，占比70%。
近年來，東航持續(xù)發(fā)力構(gòu)建長(zhǎng)三角空地一體出行網(wǎng)絡(luò)，將自身航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)與高速鐵路網(wǎng)相結(jié)合，充分發(fā)掘空鐵兩種出行方式的各自優(yōu)勢(shì)，積極打造航空運(yùn)輸超級(jí)承運(yùn)人，更好滿足人民美好生活的航空出行需求。東航與各方聯(lián)手，積極開展便利旅客空鐵聯(lián)運(yùn)的創(chuàng)新探索，不斷將服務(wù)內(nèi)容迭代更新、優(yōu)化完善。
而在全國(guó)各地，東航已經(jīng)布局了與高鐵網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合的33條空中快線網(wǎng)絡(luò)，搭建起了一個(gè)通達(dá)全國(guó)各省市自治區(qū)重要城市的立體交通網(wǎng)。截至目前，東航空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品可通過46個(gè)樞紐城市、在49個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，進(jìn)而連通710個(gè)火車站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)民航航段與1240個(gè)火車段的雙向聯(lián)運(yùn)。在長(zhǎng)三角地區(qū)，空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品已落地上海、南京、杭州、寧波、溫州、合肥、臺(tái)州七個(gè)城市。東航利用空中快線+高鐵網(wǎng)絡(luò)+國(guó)際(地區(qū))航線實(shí)現(xiàn)的聯(lián)運(yùn)通達(dá)，不僅方便了境內(nèi)旅客出境，也為入境旅客提供了更加便捷的出行體驗(yàn)，暢通國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙循環(huán)。在豐富旅客出行選擇、提升旅客出行體驗(yàn)的同時(shí)，吸引國(guó)際旅客從上海入境，持續(xù)強(qiáng)化上海樞紐優(yōu)勢(shì)，服務(wù)上海“五個(gè)中心”建設(shè)，服務(wù)和促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)向著航空運(yùn)輸超級(jí)承運(yùn)人的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。(完)
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