海口6月8日電 (記者 黃藝)記者8日從海南省人民政府網站獲悉，海南省發布《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》(下稱《規劃》)，提出到2025年，力爭全省交通基礎設施建設投資五年累計突破2200億元人民幣，支撐和保障海南自貿港建設階段性目標的順利實現。
構建聯通全球的空中大通道
《規劃》提出，鞏固開拓國際航線網絡。加強俄語地區航線覆蓋；加大對東北亞國家首都和主要經濟中心的覆蓋；拓展澳新和西亞、南亞航線網絡；開辟至歐洲、美洲、非洲主要經濟體的遠程航線；充分利用航權開放等海南自貿港政策優勢，加大中轉產品開發力度。同時加密優化國內航線網絡，加密與港澳臺地區航線網絡，繼續打造瓊港空中快線。
《規劃》明確打造一流的國際航空樞紐，加快海口美蘭機場、三亞鳳凰機場樞紐機場擴能升級，做好三亞新機場建設工作，并推進儋州機場、東方貨運機場等支線機場的新建改建。
建設國際化的航運樞紐
《規劃》明確，構建以三亞國際郵輪母港為核心、海口國際郵輪始發港為重要組成的郵輪港發展格局，逐步建設儋州郵輪掛靠港等港口。推動設立國際航運交易所，發展船舶買賣和租賃交易、郵輪游艇交易、航運金融和航運保險等業務。
《規劃》稱，將重點推進洋浦國際集裝箱樞紐港小鏟灘碼頭擴建工程、海口港馬村港區集裝箱碼頭工程建設，打造立足海南島、聯通大灣區、對接西部陸海新通道、面向太平洋、印度洋的國際航運樞紐和綜合服務中心。
暢通瓊州海峽對外大通道
《規劃》提出，加快提升瓊州海峽過海運輸能力，實現瓊州海峽港航一體化。建成海口港新海港區綜合交通樞紐，研究推進通航擺渡飛行、無人機貨運物流等跨海新通道新業態。優先保障湛海高鐵對外鐵路主通道建設，融入國家高速鐵路網，做好配套碼頭工程的規劃建設，盡可能縮短跨越海峽的時間。
《規劃》還從高快速鐵路網、高速公路網、通用航空等方面為推動島內交通基礎設施建設指明方向。(完) 【編輯:房家梁】